2004年3月28日 首都国际机场3号航站楼开工

　　2004年3月28日，首都国际机场扩建工程3号航站楼破土动工。

　　首都国际机场3号航站楼是首都国际机场扩建工程的一个重要的组成部分，从2004年破土动工开始，整个工程历时三年零九个月，2007年12月工程竣工验收。

　　建成之后的T3航站楼东西宽790m，南北长约2.5km，总建筑面积98.6万平方米，相当于170个足球场那么大。整个建筑分为T3A航站楼，T3B航站楼，T3C航站楼，可以满足机场年旅客吞吐能力7600万人次，飞机起降58万架次的需要。

　　在建筑伊始，整个扩建工程方案就瞄准国际先进水平，在设计上不仅借鉴了国际上一流机场的设计概念，又在此基础上做了许多优化和提升，是首都机场扩建工程的标志性建筑。

　　由于T3A主楼工程南北长953m，东西宽765m，因建筑需要地下结构不设变形缝，混凝土结构裂缝的控制成为了施工关键。因此，施工人员采用了超长混凝土结构防裂综合施工技术，确保了超长混凝土未出现超过设计标准的温度、收缩裂缝，保证了地下结构抗渗要求以及地上清水混凝土结构建筑效果。

　　而且，在建成过程中，施工人员还采用了超大面积清水饰面混凝土施工技术，不仅造型新颖，而且质量标准高，尤其是三角形柱网圆弧角清水混凝土梁板，更是在国际上首次采用。

　　同时，为了能够满足旅客在主楼和卫星楼之间摆渡的需求，航站楼还专设有国内第一条国际先进的高速行李分拣和传输系统，线路总长70公里，传输速度最高7米/秒，每小时可处理行李2万件。首次采用多功能组合机位和专用登机桥，可以满足空客A380超大型飞机停靠需要。

　　首都国际机场3号航站楼的建设，不仅有效缓解了首都国际机场的运载压力，增强了整个机场的吞吐能力，而且整个航站楼的建筑设计宏伟壮观，更是体现了世界一流枢纽机场的建筑功能和特点。

　　作者： 科技名家·里程碑