技术有重大缺陷？美国高超声速导弹，只能对火箭助推器进行测试

AGM-183A“空射快速反应武器”(ARRW)的艺术概念图展示了高超声速导弹从B-52轰炸机上发射后，助推滑翔体封装在火箭中，将其加速到高超声速。

美国空军装备局3月5日表示，AGM-183A高超声速导弹将在未来30天内进行试飞，但这次飞行只是对导弹火箭助推器的测试，而不是全面测试。

国防部在一份新闻稿中说，AGM-183A“空射快速反应武器”(ARRW)于3月1日用卡车运往加利福尼亚州爱德华兹空军基地，在下个月的某个时候进行火箭助推飞行之前，立即开始了地面测试和检查工作。

空军表示，助推器试飞1号(BTF-1)测试飞行器“已经完成”。试飞将“展示助推器达到运行速度并收集其他重要数据的能力。”空军部队解释说，这次飞行将“验证导弹从B-52H轰炸机携带并发射，经过点火和助推阶段，一直到模拟助推滑体的分离的安全分离和可控性。”模拟的助推滑翔体“无法维持飞行，分离后不久就会解体”。测试将在加利福尼亚州的穆古角海域进行。高超声速通常被认为是5马赫以上。

武器项目执行官员希思·A·柯林斯准将(Brig.Gen.Heath A.Collins)说，“我们的第一次助推器试飞（BTF）将在未来30天内进行，随后将在今年年底之前进行几次额外的助推器和全面的试飞。”柯林斯曾在2月26日预测的飞行最早将于3月1日进行。

空军表示，助推器试飞1号(BTF-1)“将是AGM-183A“空射快速反应武器”(ARRW)项目的第八次飞行测试，此前已经进行了七次机载携带飞行测试。”柯林斯2月26日说，空军和工业团队经历了一次“最近”的测试失败，但在一个月内分析并解决了问题。

美国空军说，助推器试飞1号(BTF-1)测试飞行器是在“具有代表性的生产线”上组装的。空军和主承包商洛克希德·马丁公司“采取了深思熟虑的步骤，以实现高度的制造准备”，而测试AGM-183A“空射快速反应武器”(ARRW)的组装“是朝着准备生产的目标迈出的重要一步”。

AGM-183A“空射快速反应武器”(ARRW)是一种助推式滑翔式高超声速导弹。助推器将有效载荷加速到高超声速，然后前端翻盖打开并释放高超声速滑翔体，滑翔体在没有进一步推进的情况下飞向目标，并在沿途进行机动。

空军表示，AGM-183A“空射快速反应武器”(ARRW)团队处理了新冠疫情大流行造成的延误，并“成功地……解决了在第一种武器系统中并不罕见的技术发现”。该团队表示，他们已经“将进度延误降至最低，同时保持了对工程严谨的高度关注。”

五角大楼最高高超声速总监迈克·怀特(Mike White)在美国空军协会(AFA)的虚拟航空作战研讨会上表示，在测试高超声速时，严格的工程设计至关重要，以避免可能拖慢重大项目或使其陷入停顿的小错误。怀特在2月份的一次采访中告诉空军杂志：“承包商已经不止一次听到我发表有关工程严谨的演讲。”

AGM-183A“空射快速反应武器”(ARRW)是一个“快速原型项目，它将利用尖端技术，在本世纪20年代初向战斗机提供常规高超声速武器能力，”该部门表示。这意味着战斗指挥官有能力摧毁“高价值、时间敏感的目标”。AGM-183A“空射快速反应武器”(ARRW)是为了在对抗“戒备森严的目标”时能够生存。

一架B-52可携带四枚AGM-183A“空射快速反应武器”(ARRW)