定义
平均纵坡与坡道长度有关,还与相对高差有关。《标准》规定二、三、四级公路越岭路线连续上坡(或下坡)路段,相对高差为200m~500m时,平均纵坡不应大于5.5%;相对高差大于500m时,平均纵坡不应大于5%。并注意任意连续3km 路段的平均纵坡不宜大于5.5% 。2其实这里考虑的主要是连续下坡的汽车可控制能力,避免出现八达岭的死亡之谷。
与“平均纵坡”相关联的设计坡度问题在纵断面线形设计中有三种坡度,即允许最大纵坡、平均纵坡和最小纵坡,以及相关的缓和坡段、最小坡长、陡坡坡长限制等有关问题。2
最大纵坡允许最大纵坡是指在纵坡设计时各级道路允许采用的最大纵坡,它也是道路纵断面设计的重要控制指标。各级道路允许的最大纵坡是根据汽车的动力特性、道路功能、等级、自然条件以及工程、运营、经济等因素,通过综合分析,全面考虑,合理确定。1
平均纵坡平均纵坡是指一定长度的路段纵向所克服的髙差与路线长之比,是为了合理地运用允许最大纵坡、坡长和缓和坡长的规定,以保证车辆安全顺利行驶的限制性指标。该指标主要是用在山岭重丘区,以克服很大的高差,路线长度和平面线位主要取决于路线纵坡的安排。1
在越岭选线中,必须以路线纵断面为主导,山区道路行车是否安全和道路纵面布设是否合理就取决于“平均纵坡”的正确确定与应用。有时虽然道路纵坡设计完全符合允许最大纵坡、坡长限制和坡长规定,但也不一定能保证行车顺利、安全、畅通,如对地形、地势困难、高差较大的路段,设计者可以交替使用极限长度的最大纵坡及一定缓和坡长,形成“台阶式”纵断面线形,这是一种合法但不合理的做法。在这种坡道上汽车会较长时间地使用低挡行驶,对机件和安全都不利。1
最小纵坡路线最小纵坡是按一般道路规定执行,未作具体要求,为保证行车安全最好不要采用平坡或