简介
蒲福风级(Beaufort scale)是根据风对炊烟、沙尘、地物、渔船、渔浪等的的影响程度而定出的风力等级。常用以估计风速的大小。按强弱,将风力划为0-12级,共13个等级,即目前世界气象组织所建议的分级。后来到1950年代,人类的测风仪器的进度,使量度到自然界的风实际上可以大大地超出了12级,于是就把风级扩展到17级,即共18个等级。不过,世界气象组织航海气象服务手册采用的分级只是0至12级,扩展的13至17级并非建议分级。
发展历程水道测量专家弗朗西斯·蒲福海军少将(Rear Admiral Sir Francis Beaufort, 1774—1857 )出生于爱尔兰,1790年,他加入海军。
1805年被任命为舰长。同 时,他还学习了水文地理学。
1806年,他发明了蒲福风级(Beaufort Scale ),是一种主观的测量风速的方法。尽管当时罗伯特·胡克(Robert Hooke, 1635— 1703 )已经发明了风速计种测量风速的设备,但在蒲福所处的那个年代,风速计尚未得到广泛的应用。
在南美洲沿岸指挥H .M. S.伍尔维奇号(H. M. S. Woolwich )期间,他边做调查边发明了蒲福风力等级和天气符号。虽然风力等级的划分并没有使用任何新的术语,但是蒲福想通过他的努力创造出供科学家 们长期使用的标准符号。他做出的十分详尽的记录受到了上级长官的高度赞扬。
1829年,蒲福被任命为海军水道测量专家,但是直到1838年,他使用的分级标准才被皇家海军采用。
1848年,他被封为爵士并于1855年退休。
1850年代起,一般航海亦使用蒲福氏风级,之后并且开始改以风杯式风速计测量风速。
1874年,国际气 象学委员会(International Meteorological Committee )对蒲福风力等级进行了修改,并增加了风对陆地和海洋产生的影响的细节描述。
1923年风速计标准化,蒲福氏风级亦略为修改以方便气象学使用。至今航海上仍然普遍使用蒲福氏风级描述不同风速。
自1946年以来,人类的测风仪器的进度,使量度到自然界的风实际上可以大大地超出了12级,风力等级又作了扩充,增加到18个等级(0—17级)。后来到1950年代,人类的测风仪器的进度,使量度到自然界的风实际上可以大大地超出了12级,于是就把风级扩展到17级,即共18个等级。蒲福风级表最开始时只运用于海上,经改良后也可用于陆地。
1947年第12届国际气象台长会议上被正式承认。
2001年中国气象局发布《台风业务和服务规定》,以蒲福风力等级将12级以上台风补充到17级。13-17级分别对应的是台风的风级。2
蒲福风级表蒲福风级是一种估计及报告风速之方法。十九世纪初期由英国海军上将蒲福(Beaufort)所发明。原系根据各种风速对于满帆战舰所产生之风帆推进效应测量而决定,其后曾作改进。3
下图为蒲福风级表及其续表:
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