简介
天雷战斗机是第二次世界大战末期由中岛重工研发的双发重型战斗机,本机是以十三试双发陆上战斗机开发经验而研制起来。虽然本机在初次试飞成功,但是性能未达标。如果天雷提早研制和生产,本机的性能就会与同洛克希德P-38闪电式一样用途,加上重武装有效打击波音B-29和可以迎击洛克希德P-38闪电式。1
研发历程太平洋战争爆发后,随着战局朝不利日本的方向发展,日本海军认为有必要研制一种以拦截重型轰炸机为目的,具有重型火力和很大高空速度的重型截击战斗机,用来对付美军的重型轰炸机。于是海军在1943年1月对中岛公司下了一份重型截击战斗机研制计划书,要求这种重型截击战斗机必须有667公里/小时的高空飞行速度,安装2具30mm机炮与2具20mm机炮,要在驾驶舱与油箱等要害部位安装重型装甲,并要求首架样机在1944年7月以前试飞,而且海军指定了 [ 誉 ] 21型发动机为该机的发动机。
海军指定发动机这一点十分愚蠢,中岛公司当时正忙着为陆军试制Ki-84疾风战斗机等一大堆飞机,能分出来为海军研制重型截击战斗机的研制能量有限,而海军又指定了功率不很大的发动机,这样就使海军这种重型截击战斗机的研制变的十分困难,中岛公司把为海军研制的这个重型截击战斗机称做试制J5N1局地战机。
研制过程中,中岛的研制人员发觉海军指定的 [ 誉 ] 21型发动机功率不够,不可能让J5N1达到667公里/小时的高空速度,多次提出更换大功率发动机的请求,但海军认为现有的其他大功率发动机比较重,尺寸比较大,而 [ 誉 ] 却比较轻,比较小。
虽然目前功率还不够大,但还有很大的功率提升空间,所以坚持使用 [ 誉 ],不过最大速度方面,海军做了让步,不再要求用 [ 誉 ]21型发动机也能达到667公里/小时的飞行速度,但指出J5N1应该有很好的空气动力性能,飞行阻力要小,这样一旦 [ 誉 ] 的功率得到提高,J5N1就可以达到667公里/小时的飞行速度投产了。
为此中岛公司尽一且可能的降低飞机的空气阻力,机首被设计成很尖锐的形状,座舱为高度流线的气泡座舱,机翼为层流翼高速翼型,随后海军又要求J5N1应有安装截击雷达的双座型号,可用于夜间截击,于是中岛公司就又设计了双座的J5N1,双座J5N1取消了单座J5N1的气泡座舱,换了一种也很流线的风挡。
J5N1设计完毕后开始试制,试制中途,日军月光夜间战斗机安装倾斜炮获得重大实战成功的消息传来,于是试制中的J5N1又紧急追加安装了倾斜炮。
J5N1试飞后自然达不到667公里/小时的飞行速度要求,不过其他性能都达到或超过了海军要求,飞机的火力与格斗控制能力都很优秀,海军对J5N1给了天雷局地战机的称呼,不过并未立即批量生产,而是等待大功率的 [ 誉 ] 42发动机投产后再大量投产天雷。
安装 [ 誉 ] 42发动机就可以让天雷达到670-690公里/小时的高速度,不过当年年底,东海地震爆发,日本在名古屋用于生产新式发动机的厂房设施被摧毁,天雷就失去了再次投产的条件,一直到战争结束,天雷也没有投产,只有6架样机,其中1号-4号样机是单座截击机,5号与6号样机是双座夜间截击机,没有实战记录。2
性能参数技术数据乘员:1人
机长:11.46米
翼展:14.4米
机高:6.27米
空重:5,400千克
发动机:两具中岛NK9H誉21型18气缸星型风冷式引擎(2,000匹马力)
最大起飞重量:7,300千克
性能数据最大飞行速度:597千米每小时
最大航程:2,750千米
武器装备1、20毫米九九式机炮和30毫米五式机炮(夜战型加装两门五式机炮作为斜射机炮);
2、炸弹:60公斤两枚、250公斤两枚或500公斤一枚3
结构特点机翼机翼面积沿用烈风战斗机的32平方米,采用了佛拉式空战襟翼、前缘缝翼的设计,加上仅有220公斤/平方米的低翼负荷,使得天雷能够做出许多的飞行动作而不会失速,离着陆的性能也随之增加。
机体在机体和机翼采用“厚板构造”,可以减低纵梁和铆钉数量,同时方便组装和缩短生产时间。
防御方面驾驶舱的挡风玻璃设有70毫米防弹玻璃,驾驶舱内前面设有20毫米防弹装甲和座位设有8毫米防弹装甲,还有在机身和机翼内设置自封燃料箱,使得本机燃料容量减少一半,所以在机身底部加装730升或在左右主翼底部加装400升外挂燃料箱挂架,保持远距离航程。4
动力装置选用两具中岛自家的2,000匹马力NK9誉引擎,其望达到要求最快速度要达670公里/小时。虽然该引擎是个奇迹,但是在实际使用中有多处问题。
武装装备武器装备为20毫米九九式二号四型机关炮和30毫米五式机炮各两门,炸弹配置为60公斤两枚、250公斤两枚或500公斤一枚作为对地攻击用途。5
型号演变J5N1(十八试验陆上歼击机)单座试验陆上歼击机,安装NK9H誉21型引擎(2,000匹马力)。计划在生产型安装NK9K-L Ru誉二四型涡轮增压引擎。(有可能计划安装三菱重工的MK9A Ru引擎)
J5N1-S(夜战型)在第5和6号试验机安装雷达系统和两门五式机炮作为斜射机炮的双座夜战试验机。6