[科普中国]-HP-67运输机

“黑斯廷斯”是由汉德利·佩奇飞机公司为英国皇家空军（RAF）设计和建造的英国军舰和货运飞机。当时，这是曾为RAF设计的最大的运输机，它替代了Avro York（Type 685 York）作为标准的中程运输机。

HP-67是汉德利·佩奇飞机公司按照空中人员规范（Air Staff Specification）C.3/44而设计出来的长距离通用运输机。它是一种全金属低翼悬臂单翼飞机，具有常规的尾翼单元。它具有全金属锥形二面翼，这曾经是为废弃的HP.66轰炸机的改进型Handley Page Halifax而设计的，和适用于高达5.5 psi（38 kPa）的加压圆形机身。它有一个可伸缩的起落架和尾轮。“黑斯廷斯”由四个翼式布里斯托尔大力神101（Bristol Hercules 101）套筒阀径向发动机驱动。飞机由五名机组人员操作，可容纳30名伞兵，32架担架和28名伤员，或50名装备齐全的部队。2

黑斯廷斯的平民版名为赫姆斯（Handley Page HP.81 Hermes）。赫姆斯原型优先于黑斯廷斯，但该方案在1945年12月2日原型机首次飞行坠毁后被搁置，使得该公司专注于军事黑斯廷斯型号。1946年5月7日，两架黑斯廷斯原型机（TE580）中的第一架飞机在皇家空军驻地（RAF Wittering）首次飞行。测试显示飞机横向不稳定，失速警示能力差。原型机和前几台生产飞机经过一系列紧急修改和测试，以解决这些问题。通过修改15°二面体的尾翼，同时配有合成失速警告，发现了一个临时解决方案。这使得第一架生产飞机（Hastings C1）能够在1948年10月投入使用。2

皇家空军最初订购了100架黑斯廷斯C1，但最后六架是作为天气侦察版本，命名为Hastings Met. Mk 1。另外七架飞机之后也被转换为这个标准。八架C1飞机后来被改装为Hastings T5训练机，用于训练V型轰炸机（V bomber）飞行员。

虽然引入到C1的尾部修改允许它投入使用，更确定的解决方案是安装在机身上的扩展跨度尾翼。这些变化以及在外翼附加的附加油箱产生了C Mk 2型飞机，而进一步改装的VIP运输机，具有更多的燃油容量以提供更长的航程，成为C Mk 4。

汉德利·佩奇飞机公司一共为皇家空军建造了147架飞机，为新西兰皇家空军建造了4架飞机，共计151架。3

翼展：34.44米

机长：25.02米

机高：6.86米

翼面积：130.80平方米

最大起飞重量：36287公斤

最大装载重量：9221公斤

载士兵数：50人

空机重量：21965公斤

最大巡航速度：488km/h 高度7193米

经济巡航速度：468km/h 高度4633米

海平面爬升率：282米/分

实用升限：8077米

最大载油航程：6840公里

最大载重航程：2719公里

动力装置为四台英国布里斯托尔的赫邱里106活塞式发动机，单台起飞功率为1675马力。

总燃油量14420升。1