[科普中国]-滑移式水密门

定义

水密门是符合水密要求的门，防止船体一旦破裂时可抵挡船体的浸水。此等布置的效能受多项因素影响，但必要的是确保在破裂情况出现时或在差不多紧接破裂情况出现后，分隔舱壁上的任何水密门均予关闭。同样必要的是限制设于分隔舱壁上的出入开口的数目，并且对为关闭该等开口而设的水密门的操作，实施最严格的控制。船舶舱壁甲板以下的水密舱壁上的出入口需设置水密门，其形式有滑动式、铰链式和滚动式。

滑移式水密门的组成一套完整的滑动式水密门，包括水密门，就地控制装置，舱壁甲板以上的遥控操纵装置，声光报警装置，总控制台（驾驶室）的集中控制装置，动力源的布置等。

（1）滑动水密门的构造，一般包括门框，门板，夹紧装置，滚轮，门轨道及支架，密封胶条。通常是在工厂中在产品检验中进行，关注重点在水密门的材料应采用船体结构用钢，焊缝表面不应有裂纹、夹渣、未熔合等缺陷，水密门的表面应除锈，除锈等级达到 GB/T 8923.1-20110 中 Sa2.5 级或 St2 级要求，并至少涂两道防锈漆。密封胶条的材料采用三元乙丙胶。

（2）动力操作滑动水密门的动力电路及其相关连的控制、指示和报警电路应直接由应急配电板、或者由位于舱壁甲板以上连接于应急配电板的专用配电板供电。在临近水密门操作设备电路的某点进行供电的连续监视，任何断电故障均能在驾驶室的集控台上发出视觉和听觉报警。1

分类手动滑动式水密门目前，常用的手动滑动式水密门两种形式：A型水平滑动式水密门；B型垂直滑动式水密门。

这两种门均为手动机械传动，但只能在门的一侧用手摇动扳手，经传动轴带动齿条来操纵门的开启和关闭。该门的门板、门框、门框座、导向板及传动装置等主要零件采用钢质材料，其中门框可以采用铸钢或钢材焊接，门滑条则采用黄铜。该门主要用于甲板间分隔货舱的水密舱壁上。

液压滑动式水密门液压滑动式水密门分为A型水平液压滑动式水密门和B型垂直液压滑动式水密门。水平水密门按开门方向分为左开与右开。2

常用的液压滑动水密门有两种：一种为手液压滑动式水密门；另一种为电动液压控制的动力滑动式水密门。

手动液压滑动式水密门为水平滑动式门，该门的液压系统配有三套手动操纵装置，可以在门的两侧及上甲板某一位置分别各自操纵门的开启和关闭。每套手动操纵装置均有手摇泵和手动换向阀。该门的门板、门框座板、导向板等为钢质焊接件，门框为铸钢件。该门可用于甲板间分隔货舱的水密舱壁上。

动力滑动式水密门的结构与手滑动式水密门相似，但门的操纵系统有明显的区别。动力滑动式水密门设有独立的液压泵组、蓄压器及油箱等设备。操纵系统内设有电磁换向阀，因此可以由设置在门两侧的按钮操纵门的开启和关闭，而在驾驶室只能遥控操纵门的关闭，同时在操纵系统内配有三套手动操纵装置，每套手动操纵装置均有手摇泵和手动换向阀，并分别设置于门的两侧和上甲板上，用于操纵门的开启和关闭。

使用要求船上使用的水密门有如下三级：

一级——铰链门；二级——手动滑动门；三级——动力兼手动滑动门。

船上所有的水密门在航行中均应保持关闭，因工作需要而在航行中必须开启时，应做到随时可以关闭。水密舱壁上的水密门，不论是动力操纵的还是手动操纵的，凡在航行中使用的，应每天进行操作。 在航行中滑动式水密门要定期检查，每周至少一次。

公约和规范中要求：水密门应为滑动门或铰链门。任何水密门操作装置，无论是否为动力操作，均须于船舶横倾15°时能将水密门关闭；机舱与轴隧间舱壁上应设有滑动式水密门，水密门的关闭装置应能两面操纵和远距离操纵。在远距离操纵处应设有水密门开关状态的指示器；水密门应能从操纵室在不少于20s和不多于40s的时间内遥控关闭，并应配有不同于该区域内其他报警装置的声响报警装置。无论何时在用电力遥控关闭时，声响报警在门启动之前至少维持5s，但不多于10s，并持续至门完全关闭。动力源、电源控制装置和显示器在主电源失电的情况下，应自动转换为由一个独立的储能能源或临时应急电源供电，且应具有足够的能量，能完成操作。在乘客区域和环境噪声大于85dB的区域，应在门口设一间歇视觉信号作为对声响警报的补充。3如果水密门对于船舶的操作安全非常重要，经CCS（中国船级社）确认，在设有要求的遥控指示器的情况下，可允许在仅供船员进出的区域装有只能就地控制的铰接水密门。

布置与选型滑动水密门的布置滑动水密门的布置必须以设计图纸为基础，作具体的分析。

对于哪些位置需要设置水密门，需要查看内部水密完整性图纸，凡是设置于舱壁的门均必须为水密门。

对于哪些确定位置需要设置滑动水密门，重点在于判断所处舱室在海上作业时是否需要人员经常进出入。对于主要通道上的门是毋庸置疑的，对于泵舱及绞车房的门，在海上作业时也经常有人出入去操作与维护都必须为滑动水密门。4

滑动水密门的设备选型对于滑动水密门设备选型，必须注意以下几点：门的通孔尺寸、水的压头、防火级别、规范配置要求、开启方向、控制系统及主要电气件防护。

主要参照标准包括SOLAS、船级社规范、挂旗国要求。首先查看船舶规格书及船舶所采用的规范，尤其要注意NOSKOL规范，该规范规定了门的最小通孔尺寸不得小于900 mm X 2050 mm；此外还要考虑定期检修舱内设备的最大外形尺寸要求，但最大净开口宽度一般应限制为1.2 m4