运行相关停运是指为改善系统运行工况,安排元件退出运行的一种预安排停运。
定义
为改善系统运行工况,安排元件退出运行的一种预安排停运。
停运计划停运
计划停运是机组因检查、试验或检修的目的,预先计划安排停运的状态。计划停运事先安排好工作进度、主要工作内容,并有规定的工作期限。如果其停运时间超过预定安排规定时间,则其超过部分应作非计划停运处理。发电机组计划停运小时与统计期间小时的比值称计划停运系数。
电力设施由于大修、小修、试验、清扫和改造施工的需要而有计划安排的停运状态为计划停运,列入年度、季(月)度检修计划,对输变电设施开展的大修、小修、试验、清扫和改造施工作业,按计划停运进行统计。计划停运以年度、季(月)度检修计划为准,不考虑周检修计划。1
非计划停运
发电机组的非计划停运是发电厂安全可靠性指标管理中的一个重要指标,非计划停运既是安全问题,也是经济问题,非计划停运带来的电量损失、设备修复费用、燃油消耗、设备使用寿命损耗等都会给企业造成了经济上的损失。如何搞好发电厂安全可靠性指标管理中机组的非计划停运管理尤为重要,它集中体现了发电企业的技术水平和管理水平。2
元件停运因素分析
在实际电力系统运行过程中,导致元件停运的因素仁门有很多,大致可以分为生类:①元件不正常运行时引起元件保护装置的动作;②元件本身的故障,例如制造缺陷、部件老化、设备发热、绝缘损坏等;③外界环境,例如雷击、雨雪、鸟害、兽害、山林火灾、风害、树害、洪水、地震等;④人为误操作以及元件保护误动作。
而与实时运行条件相关的因素为前2类。当元件运行在非正常工作状态、偏离额定值时,元件本身的故障率会增加,例如,长时间的过负荷、电气设备的载流部分和绝缘材料过度发热,将使绝缘老化或损坏,此外,由于电力系统发生有功功率缺额而引起的频率降低,水轮发电机突然甩负荷而产生的过电压等,也会导致电力设备发生故障的可能性增大。同时,经过一段延时,元件保护装置会将不正常运行的元件,即继续运行会造成损坏或发展为故障的设备切除。3
元件相关停运概率
电力系统的各级电网调度机构根据负荷预测对管理范围内的发电厂安排日发电计划,在日发电计划中,有些机组需要在线长期运行,有些机组却需要在不同时间段内改变运行状态。
根据日发电计划的调度策略,可将系统中的元件分为2类:一类是时变元件,定义为运行状态随时间变化而需要改变的元件,如根据发电计划需要经常退出运行或投人运行的机组;另一类是非时变元件,定义为要求始终处于运行状态中的元件,如输电线路、需长期运行的基荷机组。
在传统可靠性评估中,元件的可靠性参数通常采用统计平均值。然而,在研究周期较短的运行风险概率评估中,为准确预测系统短期内的风险水平,需要考虑元件可靠性参数的时间相关性;并且,由于时变元件需要多次投人运行或退出运行,因此与非时变元件不同,其可靠性参数除与时间有关外还与投运成功概率有关。4
本词条内容贡献者为:
张静 - 副教授 - 西南大学

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