[科普中国]-线路调节

线路调节一条可调节线路是指经过性能改进处理可高速传送数据的电话电路。T1线路就是一种可调节线路。

线路控制器线路控制器一般用于远程终端或智能终端，是端点与通信线路上调制解调器的接口设备，实际上它是块插件板。

一种线路控制器，包括自锁开关、电磁铁、继电器、变压器、二极管、按钮、三段开关、二段开关等电器部件。由于它具有单向触发特性，可以一次动作自锁接通负载，二次动作复位。用于机电线路、照明线路、汽车、船舶等自动或非自动的电器线路中，可把几个或多个用电负载直接并接在最近的主零线和火线上，从而简化线路，减少主回路线所用的电线、线码、开关、保险桥等。

无缝线路调节区无缝线路调节区(adjusting part of CWR track)又称无缝线路缓冲区，位于温度应力式或定期放散式无缝线路伸缩区之间，由少量标准长度钢轨组成的普通线路段落。因长轨条端部随轨温变化而伸缩，接头处可能出现过大的位移量，若两根长轨条直接相连，所组成的钢轨接头难以胜任。

通常，其间加设一段普通线路，由普通线路段上的数个钢轨接头共同吸收。在道岔设备或自动闭塞线路钢轨绝缘接头等处，为消除无缝线路伸缩区对其的不良影响，也需设置调节区。由于其上存在钢轨接头，形成轨道不平顺的集中点，因此，是焊接长钢轨线路的薄弱环节，在维修养护工作中应把它和伸缩区同样重视。

无缝线路固定区(temperature motionless part of CWR track)温度应力式或定期放散式无缝线路长轨条中部，积聚最大温度力、钢轨无纵向位移、轨枕对钢轨不施加纵向阻力的段落。由于是高温季节胀轨跑道的多发区，因此，当实际轨温高出锁定轨温10-20℃时，应对扒碴、起道、拨道等严重削弱道床横向阻力的维修作业方式加以限制；高出20℃时就应禁止一切作业。

相关研究为满足IEC62271-100:2001和GB1984-2003《高压交流断路器》的新要求，研究了高压交流断路器合成试验瞬态恢复电压(TRV)调节线路。分析国内外合成试验时所用各种TRV调节线路后设计了一种便于大功率试验站合成试验室实施的调节线路1。

计算了试验电压126kV等级，试验电流40、31.5、25kA的开断电流100%(T100)和60%(T60)、近区故障、失步开断共12个试验方式的TRV调节线路参数。利用ATP软件仿真了所设计的合成试验TRV调节线路的波形，并且用低压模拟的方法进行了验证，得出了实际试验运行时采用的TRV调节线路参数，满足了新标准要求。

研究对象为仅由回路参数决定的TRV,即“预期TRV”。因新的IEC标准及GB中对TRV的要求变化主要为用四参数表示的标准值，故仅研究四参数TRV调节线路。对于试验方式T30、T10(126kV等级),该TRV调节线路可以很方便改接为两参数调频回路2。

由于大规模的煤炭开采形成了大面积的采空区，而采空区塌陷造成的输电线路重大隐患越来越多。在考察采空区输电线路基础沉降、铁塔倾斜状况的基础上，对铁塔基础进行了受力分析，对塔角调板的强度进行计算和设计，研制出一种可以调节铁塔倾斜度的踏角板，并给出其安装及调节方法。运行实践表明，铁塔调节式踏角板能在一定程度上解决铁塔倾斜问题。

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王伟 - 副教授 - 上海交通大学