南方持续“看海”,厄尔尼诺没完了科普中国 2016-05-19 |
我国华南地区自3月21日进入前汛期。而自那以后,我国南方已经历了13次暴雨强降水过程,“水漫金山”接连在许多城市上演,城市内涝问题突显。俨然一副“年年岁岁灾相似”的态势……
中国夏季自然灾害预测图
3月到5月,下了多少雨?
根据中国气象局提供的降水数据,3月中旬开始,南方地区降雨量明显增加。截至4月26日,50多天时间里长江中下游以南的大部分地区累积降水量已经超过300毫米,江西南部、福建西南部和广东北部累积降水量甚至超过了600毫米。其中,广东龙门累积降水量高达794毫米,福建龙岩达756毫米,江西会昌达728毫米。
滞后的超强厄尔尼诺
3月21日至5月10日,我国南方经历了13次暴雨强降水过程,这与厄尔尼诺密切相关。根据国家气候中心监测,本次厄尔尼诺事件自2014年9月开始发展,截至2016年2月已经持续了18个月,且海温已连续7个月(2015年8月至2016年2月)比常年平均值偏高超过2℃。
国家气候中心气候监测室正研级高工周兵认为,在厄尔尼诺的作用下,不少环流系统可能出现异常。当厄尔尼诺改变区域环流时,影响中国的副高可能稳定在某一区域而不再南北游走,雨带也将相对稳定,导致某些区域出现集中而持续的降水,另一些区域则降水减少。
虽然此次超强厄尔尼诺事件预计将于5月结束,但是它对我国的后续影响还没到最严重的时候,因为“大气、气候对海洋现象的响应具有滞后效应。此外,我国的气候主要是季风性气候,最大的特点是年与年之间的降水变率比较大,今年长江流域面临的汛情、雨情非常严峻,出现洪涝的风险还是比较大的。”
5月10日,湘江入汛以来最高洪峰过长沙,图为洪峰过境时的橘子洲头附近湘江水域。
厄尔尼诺是太平洋赤道海域水温异常升高引起的一种异常气候现象,它往往会引起太平洋周边多个地区气候异常,其中一些地区暴雨频繁,出现洪涝灾害,另一些地区则高温少雨,严重干旱。
当该海区海水表面温度持续3个月以上比常年同期偏高0.5℃,就进入了“厄尔尼诺状态”。当海水表面温度持续6个月以上比常年同期偏高0.5℃,则确认为一次“厄尔尼诺事件”。厄尔尼诺事件一般2至7年发生一次。
厄尔尼诺事件发生时,中国南方多洪涝,北方则干旱暖冬。1997—1998年厄尔尼诺事件发生的次年,1998年夏季,中国长江流域、东北地区发生流域性特大暴雨洪涝。1982—1983年厄尔尼诺事件发生的次年,1983年夏季,长江中下游发生严重洪涝,东北出现低温,黑龙江6月气温为1951年以来同期最低。
针对公众关心的今年是否会发生1998年那样的大洪水,周兵解释,从今年开讯以来情况看,今年的防洪形势不容乐观。监测显示,珠江流域、长江流域、辽河流域这些流域到目前为止平均的降水量和常年同期相比均偏多2到3成,与1998年同期相比有些地方偏多了3到5成。因此,今年长江流域防汛面临巨大挑战。
又“看海”啦,怎么办?
近年来,每当暴雨来临,城市频频出现“看海”。城市里是靠管道来排水的,但是由于城市在建设初期,基础设施滞后标准偏低,改建扩建比较艰难。面对暴雨导致的城市“看海”现象,并非简单加大排水管直径就能化解。城市新区建设中更易于采用更高的排水标准,老区域的排水改造也并不困难:
“有些绿化带现在围着不让人走的,完全可以往下挖一点,改成下沉式的,来水的时候就可以聚集起来。而且这种改动不像改动一个建筑那么费劲。有些人行道、广场也应该逐渐改成渗水性比较好的材料,比如渗水性比较好的砖、水泥;反正这些人行道的砖过几年也要换,换的时候就要考虑这个问题。老区改造要多留一些水面、湿地、绿化带。”
5月10日的广州地铁。图片来源:people.cn
暴雨来袭,城市不仅需要排涝,更重要的是想办法把洪水利用起来,即拦蓄和下渗,也就是我们近几年常说的“海绵城市”,最核心的特点就是把雨洪资源化,实现70%的降雨在本地储存和转化使用。所谓的海绵城市是指城市能像海绵一样,在应对暴雨洪水灾害时具有良好的弹性,它有很强的吸水储水渗水净水能力,下雨时把雨水存储起来,等到需要用水还可以把储存的水释放出来加以利用,这是新一代的城市雨洪管理概念,我们想办法把水拦下来再就地消化,不让它变成洪水,而变成水资源。
专家指出,特别是北京这样的缺水城市,面对暴雨,一排了之显然不是明智之选。2008年北京奥运时,规划者、建设者把雨水利用技术充分运用到场馆建设中去,因此近年来,奥林匹克中心区未出现过积水,包括在2012年7月21日北京那场百年不遇的特大暴雨中也得以幸免。
中国于2015年推出了“海绵城市”试点,共16个城市入选,而第二批“海绵城市”试点也于日前公布。这些城市分布在中国多个方位,有的气候干旱,有的降雨充沛,目的就是尽可能探索出适合各城市特点的、人与自然和谐相处的模式。
5月8日,福建泰宁,建筑和工人宿舍被摧毁。图片来源:ap.com
汛期来临,除了进一步科普暴雨预警制度之外,考虑到雨情和积水程度不一定同步,有关部门也有必要进一步细化水情通报,“真正对于公众出行(影响)更重要的是积水深度,这就是水情。北京市的应急预案提到了水深达到多少需要启动应急预案。现在我们气象有预警,水情也有,但是没有像气象那样公布到每一个公众那儿,还需要通过微信、短信以及街上那么多大屏幕把它宣传出去,让大家迅速改变方案,不走积水的路了,走别的路。”(编辑:不启轩)
责任编辑:李阳阳
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