为什么喷气式飞机飞过天空会留下一道白烟

　　你听说过“飞机拉烟”吗？当我们抬头仰望蓝天，看着喷气式飞机轰隆隆飞过头顶时，常常能看到飞机的尾部留下一道长长的白色烟迹，这种情况就是人们常说的“飞机拉烟”。这个白色烟迹到底是什么？它又是如何形成的呢？

　　气象学家称它为飞机尾迹，也叫“尾迹云”。其实，这种白色烟迹并不是飞机喷出来的烟，而是由于高空温度低，飞机排出来的废气与周围的空气混合后凝结而成的水汽，凝结成为一种特殊云系，看起来是白色的，就好像飞机的拉烟一样。其中，飞机在高空飞行，排除废气与高空空气相混合，混合气体的饱和程度取决于热量与水汽增量两者的净效应，当增湿效应占优势并超过临界值时，就会形成一道拖在飞机尾巴后面的长长的凝结尾迹；而当增热效应占优势时，则不会形成尾迹。

　　那么，飞机尾迹现象什么时候可以看到的吗？相关工作人员根据经验总结出，一般飞机飞行在7至11千米之间高度时，可能会发生该现象。

　　除了我们平时见到的飞机拉“白烟”，在重大节日庆典中还可以看到一种“彩烟”。这种“彩烟”一般是特技飞机在进行航空表演时为了营造气氛，有意识地在机尾拉出一条彩色的烟带，在空中绕出各种美丽的造型来，这就是人为制造出来的“表演拉烟”。这两种拉烟的原理大致相同，只不过“彩烟”表演中，人们增加了一点配料，因而就形成了“彩烟”。

　　拉烟飞行是观众们非常喜爱的表演形式，之前的飞机表演大多采用固体拉烟弹。但固体彩烟有个缺点，就是颜色相对较淡，留空时间也短。经过优化，如今拉烟飞行表演中采用液体拉烟剂，将拉烟时间增加到7至8分钟。它主要依靠飞机机腹下加挂的液体拉烟吊舱，将高沸点的液体拉烟剂注入吊舱，通过氮气加压的方式，将烟剂从拉烟喷嘴里“吹”出来，送入发动机喷出的高温燃气中，形成的蒸气遇冷后凝结成雾，就成为了浓浓的彩烟。