国产万吨驱逐舰各分段误差仅2到3毫米

　　从一艘新型驱逐舰看创新爆发力 

　　——探寻国产新型万吨级驱逐舰的“破茧”之旅 

　　■赵 东 本报记者 倪大伟 

　　器大者声必闳，志高者意必远。过去一年，首艘国产航母下水、歼-20正式列装、“翼龙Ⅱ”首飞成功……这些大国重器的横空出世，壮我军威士气，挺起民族脊梁。习主席在党的十九大报告中指出，科技是核心战斗力。新的一年，随着深化国防工业改革全面推进，我们期待会有更多国之重器、军中利器破壳而出，为实现中国梦、强军梦注入澎湃动力。2018年，我们开设《大国重器》栏目，讲述军工领域的精彩故事，呈现军工人铸造大国重器背后的家国情怀。

　　导读：骄傲!震撼!2017年，国产新型万吨级驱逐舰的高光亮相，注定是我国军工领域闪亮的明星之一。顺利下水、实施舾装、按时间节点通电……国产新型万吨级驱逐舰的一举一动，吸引着世界的关注，牵动了国人的神经。

　　新型万吨级驱逐舰被誉为海上移动武器库、航母“带刀侍卫”，这款巨舰从总体设计、信息集成到总装建造、技术工艺，高度集合了我国造船业的创新因子，代表了我国舰艇建造领域的最高水平。

　　从一艘新型驱逐舰建造，我们看到了科技创新释放出的强大爆发力。

　　初冬，申城郊外的长兴岛海风瑟瑟。码头上，我国新型万吨级驱逐舰首舰静静安卧，庞大的身躯插着数十根通风管道，工人们正在舰上紧张地进行舾装作业。

　　“舰艇下水只是建好了‘毛坯房’，舾装好比是‘精装修’。”现场负责监造的江南造船厂驻厂军代室副总代表周欣说，如今新型驱逐舰正进行管路、电缆的安装敷设及舱室装修，争取早日试验试航、交接入列。

　　再好的装备也需要人去操作，官兵需求是企业创新的突破点

　　这几年，媒体常用“下饺子”形容我国海军新舰艇的列装服役。国产新型战舰快速列装，得益于我国强大的科技实力和完备的造船体系，证明了我国已具备建造一流战舰的能力。

　　光会建造只是造船厂“铸舰”的第一步，造出的装备好不好用、官兵满不满意、最终能不能形成战斗力才是关键所在。2017年，在新型驱逐舰还处在设计阶段时，有这么一段经历，引起了江南造船厂员工的反思。

　　为了给海军官兵打造一个舒适温馨的舰上生活环境，技术人员精心布局舱室结构，健身舱、活动舱等各类舱室一应俱全，以便满足官兵健身、娱乐、休闲的需求。

　　没想到，海军某部官兵看完设计方案后，表情显得并不兴奋。他们在减震降噪、通风、灯光等设计方面提出了不少问题。

　　当时，一位海军三级军士长无意间的一句话，让参与舰艇设计工作的工程师王飞记忆犹新。“以往出海，舱内空间狭小，我们干完活，满身汗臭还夹杂着浓浓的油味，久久难以散去，让人感觉很不舒服。”

　　老兵看似普通的一句话，却引起了江南造船厂技术人员的高度关注。