地铁隧道长啥样？为啥大多是圆的？

大家有没有好奇过

我们日常乘坐的地铁隧道是什么样子的呢？

它是矩形，六边形，半圆形还是圆形？

答案是圆形

那么地铁隧道为啥大多都是圆的呢？

今天来带大家一探究竟！

想要知道这个问题的答案

我们需要从地铁中的力学角度来思考

为了方便理解，我们首先换个思路

为什么鸡蛋、鸭蛋都是圆形的？

因为动物们很聪明

它们利用圆形“承压效果好”的特质来保护未出生的宝宝

同样的道理

圆形空间之所以被广泛应用在隧道建设中

是因为圆形结构受力均匀，可以等同地承受各方向的外部压力

并将所受的力一起传向中心，防止隧道变形

图片来源：腾讯视频

如果是方形

四角会出现应力集中效应，直接倒塌

同时，圆形结构自身有较强的稳定性

这在自然景观中也可以窥见一斑

图片来源：摄图·新视界

因此，地铁隧道大多是圆形

大家理解地铁隧道为啥大多都是圆形了吗？

最后附送几点小贴士

Tips

·地铁具有行驶速度快、节省地面空间、绿色环保等优势；

·1969年10月1日，由中国人自主设计、自主施工的中国第一条地下铁道建成通车；

·在地铁隧道实际区间施工中，一般采用钻爆法和盾构法开挖隧道；

·青岛地铁3号线是青岛市首条地铁线路，也是中国山东省第一条建成运营的地铁线路；

·青岛胶州湾海底隧道是目前我国隧道长度第一、世界长度第三的海底公路隧道。