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军事专家亚伯拉罕·艾特:歼-20有可能发展成电子战飞机吗?

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作者:亚伯拉罕·艾特(Abraham Ait)是亚太地区军事分析专家和军事专家,也是《军事观察》杂志的创始人。

军事专家亚伯拉罕·艾特:歼-20有可能发展成电子战飞机吗?

在2017年服役后,成都J-20成为世界上第一架在美国以外开发的现役第五代战斗机,为中国人民解放军空军(PLAAF)提供了类似于美国空军F-22 Raptor的空中优势战斗机。J-20的设计具有雷达隐身特征,可在与敌方战斗机和敌方防空的空战中最大化其生存能力。战斗机的空中优势机体为其提供了高推/重比,高速,高运行高度以及在中国领土以及南海和东海以外地区支配领空所需的远程能力。中国官方媒体央视的最新报道但是,指出J-20机体可能会进行改装,以履行PLAAF的不同职责,即电子攻击和攻击飞机的职责。

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PLAAF越来越依赖于改装高性能战斗机的机体以执行特殊任务,这是完全开发新机体的一种低成本选择。例如,J-11B机体被发展成先进的攻击战斗机J-16,而J-16本身又被发展成电子攻击机J-16D。基于J-15航空母舰的空中优势战斗机也已发展成为电子攻击机J-15D(或J-17),而JH-7攻击战斗机和H-6轰炸机也进行了类似的修改。除电子攻击作用外,一些H-6轰炸机也已发展成为携带打击轰炸机的弹道导弹,利用机身的多功能性和可靠性来开发专门的衍生产品。因此,以其先进的性能规格和作为中国第一架第五代战斗机的独特地位,J-20被开发成类似的专业变体以利用其机体的高性能,这并非意外。

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J-20机体将发展为打击和电子攻击型的修改类型仍然未知,但已被广泛推测。但是,几乎可以肯定的是,该过程的一部分将涉及增加一个额外的座位,因为在中国和国外使用的所有高性能攻击和电子攻击机都强烈支持双座位配置。目前正在服役的中国打击战斗机和电子攻击机都携带两名机组人员(H-6的电子战型号更多),并在J-15D和J-16上增加了一个额外座位,以容纳武器系统官员。在美国和俄罗斯军队中也可以观察到同样的趋势,美国的F-15E,E / A-18G和俄罗斯的Su-34都代表战斗机类别进行了修改,以实现攻击或电子战(EW)的作用,以容纳第二名机组人员。这对于提供复杂的电子攻击,使一个机组人员可以在另一人操作武器的同时驾驶飞机,以及对双座位配置允许一名飞行员用空对空弹药瞄准并与敌方飞机交战的攻击作用都至关重要。武器系统官员同时指定地面目标。鉴于J-20的攻击型可能保留一些防御性的空对空能力,因此同时进行空对空和空对地攻击的能力将被证明是无价的。

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J-20可能代表第一代第五代空中优势战斗机,被修改为具有攻击和电子战的作用,美国F-22 Raptor计划过早终止,派生的FB-22打击战斗机计划被完全取消。俄罗斯方面尚未将其与Raptor和J-20相似的Su-57投入批量生产,由于预算紧缩,在不久的将来不太可能实现这种战斗机的特殊型号的开发。

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J-20机体将发展为攻击型的改进程度还有待观察,F-15E和J-16等战机经历了相对较小的外部变更,而Su-34和FB-22则需要进行大幅修改原始设计。对其他电子战和攻击战斗机进行了修改,以容纳更多的燃料并扩大其航程,其中F-15E是一个关键示例,它部署了原始F-15所缺乏的保形油箱。但是,J-20的航程已经相当大,加上在保持光滑的隐形轮廓的同时增加保形油箱的难度意味着可能无法进行此类修改。

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然而,作为攻击战斗机或电子攻击机,J-20具备先进的隐身能力和重型高性能机体的组合,非常适合穿透防御严密的敌方领空并向敌方海军打击组织发起攻击。因此,第五代战斗机的改进型可以证明是目前用于进攻行动的空中优势型的完美补充-如果发生区域冲突,则可能对东北亚大部分地区的敌方军事基地和海军资产构成相当大的威胁。

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