安全舒适又减排 来看看纯电动公交车都装有哪些黑科技

　　据《北京日报》10月21日报道，在北京公交1路的始发站老山公交场站，10辆纯电动公交车上线试运营。据介绍，这些纯电动公交车长18米，承接老山公交场站至四惠枢纽站的接驳任务。那么，这款纯电动公交车外型什么样？车上都有哪些先进设备和技术呢？

　　纯电动公交车试运营 （图片来源：央广网）

　　央广网介绍，这款公交车选用了仿生海豚造型，采用低地板、大容量、宽通道的车辆结构设计，并率先配置了PM2.5自动过滤净化系统和360度主动安全预警系统，使市民的公交出行更加安全、舒适。同时，在行车安全方面，整车采用了不燃级纳米防火材料，将动力电池、高压电气系统等与车内乘客有效隔离，并配备了以主动安全预警为核心功能的智能行车系统，通过360度全景感应系统、车道偏离预警系统和汽车防碰撞预警系统等智能安全功能，全面提升其安全行车智能水平。此外，车辆还配备了冷暖空调、电子屏显示线路图等。

　　除了充满智能黑科技，这款纯电动公交车还装配有一些贴心的设计。《北京日报》介绍，目前，北京城区运行的公交车一般为10米或12米，而新车要长出一半，空间更大，车内通道也很宽敞，满载可达160至200人。更贴心的设计是，车厢地板与站台齐平，乘客上下车不需跨台阶，车辆还设有照顾残疾乘客的无障碍踏板。

　　提到纯电动公交车，很多人都关心其充电问题。《北京晨报》介绍，北京老山电动公交车充电站共建有直流充电桩14台，此次投运的充电站重点针对1路车纯电动公交车的特殊需求规划，单台充电功率达到450千瓦，可同时为14辆电动公交车充电。此外，截至今年9月底，北京已建成并投运了23个电动公交车充电站，服务全市1300辆电动公交车，覆盖全市11个区，已累计提供充换电服务75万次，充电量3800万千瓦时，减排二氧化碳3万吨。（孔睿）

　　本文由中国科学传播研究所副研究员卜勇进行科学性把关，目前其主要研究领域为健康、环保、水利、节能、气象、人工智能、脑科学与认知科学等。