机器人能在高速路上工作？执法神器“高速交警”来了

　　车辆在高速应急车道内违法停车一直是影响交通安全的顽疾。据《新民晚报》10月23日报道，近日，一种新式执法装备“移动式护栏巡逻执法机器人”在北京首都机场高速公路试运行。下面我们就来看看这个“移动式护栏巡逻执法机器人”吧，它是如何在高速上巡逻、执法的？

　　“移动式机器人交警”示意图 （图片来源：《北京晚报》）

　　《北京日报》介绍，“移动式机器人交警”的“身体”是一个长方体小箱子，它还顶着一个与“身体”不成比例的“脑袋”——360度监控云台，其乳白色的“外衣”上除了有警徽标识和“高速交警”字样，还写着“执法设备 请勿靠近”几个字。北京市公安交管局科信处民警郭伟介绍，这是一种高度集成带智能引导移动模块的“电子警察”设备，只有旅行箱大小，重量约20公斤，只需一名民警就可以轻松地将其搬运、安装等。

　　那么，这款“移动式机器人交警”都有哪些本领呢？据《北京晚报》报道，方盒子“头顶”上的探头是用来拍摄路况信息的，当机器人巡逻的路段上发生交通事故时，它可以近距离拍摄画面，并通过网络系统将信息实时回传到指挥室，而民警只需在执法平台的手机上下载相应的APP，就可以同步收到画面。同时，它的侧面还有一个探头，其拍摄角度一般会覆盖在应急车道以及相邻车道上，用于拍摄违法占用应急车道的车辆。值得一提的是，只要有护栏的地方都可以安装这种设备，只要设定固定的巡逻区域，它就会一直在这个区间内循环往复地工作。

　　此外，据新华网报道，在高速公路护栏上，该机器人能够以每小时5公里的速度自动前行、倒行，而且每充一次电就可持续行走5~8小时。该机器人自带声光报警功能，在遭遇拥堵、事故、道路维修、恶劣天气等情况时，可以通过语音向后方车辆进行提前预警，从而避免出现拥堵或发生事故。（孔睿）

　　本文由中国科学传播研究所副研究员卜勇进行科学性把关，目前其主要研究领域为健康、环保、水利、节能、气象、人工智能、脑科学与认知科学等。

本文由科普中国专家北京工业大学教授、博士生导师，中国人工智能学会科普工作委员会秘书长于乃功进行科学性把关