清洁能源部长级会议：探讨“电”“动”“车”

　　第八届清洁能源部长级会议开幕在即，三场边会6日在北京举行。中外专家探讨的议题可概括为：“电”“动”“车”。

资料图：图为位于福建漳浦海边的风力发电场。（王东明/中国新闻社）

　　“电”：可接纳100%可再生能源发电

　　来自20多个国家及国际组织的150多名代表参加了第一届智能电网创新使命研讨会。中国科学技术部副部长李萌说，智能电网已成为全球电网发展的大趋势和科技创新前沿。

　　清洁能源部长级会议“创新使命”框架下设置有智能电网创新挑战，提出“到2030年形成可接纳100%可再生能源发电的总体技术解决方案”。中国、印度和意大利共同担任牵头国。

　　李萌说，智能电网将向广泛互联、高度智能、开放互动、安全高效的全球能源互联网方向发展，这种新趋势要求各国携手，加快促进智能电网的全球发展和世界经济的绿色转型。

　　“动”：清洁能源经济转型五项建议

　　在边会之一的清洁能源经济转型论坛上，包括国际能源署署长法提赫·比罗尔、国际可再生能源署总干事阿德南·阿明、中国科学技术部副部长王志刚等在内的国内外高级别官员共同提出五项建议。分别是：

　　——尽快推进能源行业市场化改革，实现电力和油气管网对所有市场主体的公平开放；

　　——进一步加强政策引导，鼓励清洁能源的生产和消费；

　　——通过绿色投融资，引导社会资本投向低碳绿色产业；

　　——建立转型基金和开展再就业培训；

　　——完善国家创新体系，鼓励清洁能源技术创新和加强成果转化，形成高附加值的清洁能源产业集群。

　　阿德南·阿明指出，当前中国是全球转型的中心，希冀中国与其他成员共同合作，进一步扩大可再生能源的全球部署。

　　资料图：万钢（盛佳鹏/中国新闻社）

“车”：中国新能源汽车保有量占全球一半

　　在2017国际电动汽车示范城市及产业发展论坛上，中国科学技术部部长万钢给出一组数据：到2016年年底，中国新能源汽车的产量突破了50万辆，保有量超过100万辆，在全球的占比达到50%。

　　万钢谈到，自2010年大规模牵头发展电动汽车以来，中国每隔4年就能把电动汽车的能量密度提高一倍，使其成本约降低50%。“电动汽车正逐步向理想的、将来完全能够具有市场竞争性的产品发展。”他说。

　　万钢表示，未来将积极做好充电基础设施建设、车辆安全、减排效应、电动汽车回收利用等方面的工作。

　　当日论坛上，来自国内外的17家电动汽车推广服务机构、共享运营企业和研究机构参加了“城市绿色共享交通联合倡议”。（记者 张素）